9月底前完成改造恢复通车

　　据了解，我市南北中轴线包括未央路、南北大街、长安路等，是我市南北向的交通大动脉，道路大多修建于上世纪50年代。由于交通压力大，50多年来一直没有进行过大的改造，路面破损比较严重，同时道路两边的排水、照明等设施也不能适应城市发展的需要。同时，随着地铁二号线站点建设相继完成，道路通行质量急需解决。

　　据市市政设施局局长耿涛介绍，南北中轴线改造工程是一次全方位的综合治理改造建设项目，包括道路、排水、照明、交通、管线五类工程。工程由电视塔至北二环，全长约13.6公里，从4月11日开工建设，计划工期170天，全天24小时施工，交叉口和十字路口将在夜间施工，力争于9月底前完工，恢复通车。

　　26年来南大街再次“动手术”

　　此次改造工程中北二环-北梢门段，1957年修建，1992年改建；北梢门-北门段，始修于1953年，当时道路宽度12米，1979年拓宽至50米，1994年进行改建；北门-钟楼段，1951年修建，当时道路宽度14.5米，1998年拓宽为50～80米；钟楼-南门段，1956年修建，当时道路宽度10米，1983年改建拓宽至60米；南门-南二环段，1970年修建，当时道路宽度50米；南二环-纬二街段，1956年修建，1965年重新修建，宽度为75米；纬二街-电视塔段，1985年修建；南门外广场建成后于1995年进行了改造。

　　期间，钟楼-南门段（南大街）已距上一次道路改建26年时间。改造后仍保持双向六车道，其中中央机动车道宽14米，非机动车道宽7.5米，人行道宽12米，道路设计宽度60米；南门－南二环段，自1970年修建完成后，此次还是39年来首次大规模道路改造。改造后仍保持双向六车道，其中一侧中央机动车道宽10.5米，非机动车道宽5米，人行道宽8米，道路设计宽度60米；南二环-纬二街段，距上一次翻修后已间隔44年。改造后仍保持双向六车道，其中一侧中央机动车道宽11.5米，非机动车道宽4米，人行道宽13米，道路设计宽度75米。

　　另外，为缓解城市北城区道路压力，自强路-北二环段在改造后道路宽度将增加至60米，原来的双向四车道也将变为双向八车道，道路中间还将增加4米宽的绿化带。

　　沿线将设宽4米以上的绿化带

　　此次改造期间，将把现有的南北交通干道改造成景观道路。改造后的道路上将设置4米宽以上的绿化带，届时绿化带中将种植双排大树。改造完成后的南北交通干道也将成为我市一条绿树成荫的景观大道。

　　沿线的架空线缆也将随着此次道路改造一并进行整治，目前电力部门正在抓紧制定最终整治方案。计划对全线架空的通信电缆和纬二街以南的电缆全部埋入地下。同时，对纬二街以南道路中间的绿化带及设置在绿化带上的电线杆全部移除，腾出道路增加机动车通行面积。